空调冷凝器手摸一半凉一半不凉怎么回事

你好!

对于这样的情况主要有两种原因:

1、系统缺氟、需要找到漏点、补漏后给系统加氟才可以解决!正常的情况下、系统制冷运行压力是0.4--0.5PA。

2、系统有脏堵的可能、需要维修后加氟才可以!

建议你找专业人员给你检查一下。

希望我的回答能帮到你o(∩_∩)o...

空调不凉怎么回事

【空调不凉原因以及解决办法】

    查看空调滤芯,空调滤芯过脏会导致空调风量小并增加车内空气污染。保证空调的压缩机开关键(AC或ECO)开启。

    如果空调开启一段时间后风量突然变小,空调制冷效果很好,这是由于蒸发箱结冰造成的,只需把温度调高点即可。

    如果空调工作正常,但总感觉不如以前制冷强劲,那么,需要用清水冲洗一下冷凝板,过多会的灰尘会影响空调系统的热交换效率,从而影响质量效果。

    如果启动空调制冷系统后,两个冷却电子扇同时运转。但就是空调泵不吸合,当然空调也是完全不制冷,则很可能是汽车电脑故障。

    如果车辆怠速过低,也会导致空调泵反复吸合或者不工作,因为发动机电脑需在保证行驶安全性的前提下运行空调泵。此故障,通过轻踩油门并观察空调泵工作情况即可判断。以上的问题如果都排除了,那么空调很有可能已经没有制冷剂了(俗称的缺氟)。这样的故障车主自行维修基本上是不可能了,需要去4S店或者修理厂进行处理。

80空调不凉,大家都是这样

气温升高,不少车主已经开始使用汽车空调。有些车主使用空调时感觉车内不凉快,这时第一反应都是:汽车空调缺氟了,该加氟了。酷配网咨询专家后提醒,汽车空调不凉,不要盲目加氟,要先判断是否缺氟。没有经验的车主,最好到专业汽车维修厂加氟,尽量不要自己操作。

专家介绍,汽车空调不凉的原因有四种最常见:

一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无**常运转制冷。

四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

专家提醒,汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:

一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常。

二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加。

三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放。

专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟。

空调冷凝器不凉汽车空调不凉是怎么回事

汽车空调不凉是怎么回事

不少车主在使用汽车空调的时候,发现空调不制冷,首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了,直接就将汽车开到修理厂,要求添加冷媒。其实,不单是缺少冷媒会导致空调不制冷,其他问题例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒,空调管路里的冷媒超过标准,压力增大,反倒会使系统散热不良。因此,车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢。经常清洁和定期更换空调滤清器,以保证爱车能够给您提供一个清凉舒适的驾车环境。 回答:2011-07-26 14:37提问者对答案的评价:

空调冷凝器下边凉上面不凉是什么情况

冷凝器上部是外界空气进入,一般属于常温。外界空气进入冷凝器后通过冷触媒介质的作用形成冷空气由下部出风口排出,所以上边不凉,下边凉

汽车空调不凉是怎么回事、空调冷凝器不凉,就介绍到这里啦!感谢大家的阅读!希望能够对大家有所帮助!